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ADVC-25-15-I-P-A 德國費斯托FESTO現(xiàn)貨銷售,并提供完善解決方案
更新時間:2024-11-15
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FESTO氣缸的作用
1單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
2雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
3膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
4沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。
5無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉 片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
FESTO氣缸是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
FESTO氣缸的實物圖:
FESTO氣缸的型號:
HGWM-08-EZ-G7
HGWM-08-EZ-G8
HGWM-12-EO-G6
HGWM-12-EO-G7
HGWM-12-EO-G8
HGWM-12-EZ-G6
HGWM-12-EZ-G7
HGWM-12-EZ-G8
HGR-16-A
HGR-25-A
HGR-32-A
HGR-40-A
HGR-10-A
HGD-32-A
HGD-50-A
HGD-16-A
HGDS-PP-12-P-A
HGDS-PP-12-YSRT-A
HGDS-PP-16-P-A
HGDS-PP-16-YSRT-A
HGDS-PP-20-P-A
HGDS-PP-20-YSRT-A
FENG-32-250-KF
FENG-32-400-KF
FENG-40-400-KF
FENG-50-400-KF
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